Descripción

Equipo de Limpieza y Prueba de Inyectores

Dispositivo avanzado para diagnóstico y mantenimiento de inyectores. Permite pruebas de hermeticidad, caudal, goteo, pulsos y pulverización, con simulaciones de aceleración y variación de RPM. Incorpora función de retro-lavado y desagüe automático controlado por electroválvulas.

Características:

• Bomba de alta presión Bosch (6.5 bar) con control electrónico de presión.
• Control automático de amperaje, compatible con cualquier tipo de inyector sin riesgo de daño.
• Pruebas automáticas o programables por el usuario.
• Incluye set de adaptadores para la mayoría de inyectores del mercado.
• Tina ultrasónica de uso pesado (40 kHz) con timer y apagado automático.
• Cuerpo de acero inoxidable para mayor durabilidad.
• Voltaje de alimentación: 220V-60 Hz.
• Incluye líquidos de prueba y limpieza ultrasónica.

Especificaciones Técnicas:

• Fuente de alimentación: CA 220 V ±10 % 50 Hz/60 Hz o CA 110 V ±10 % 60 Hz.
• Potencia de entrada: 230W.
• Potencia del limpiador ultrasónico: 100W.
• Rango de RPM simulado: 100-9900 rpm (incrementos de 100 rpm).
• Rango de tiempo: 60~5400 s (incrementos de 60 s).
• Ancho de pulso: 0,5~25 ms (incrementos de 0,1 ms).
• Capacidad del tanque de combustible: 4000 ml.
• Temperatura de operación: -10℃~+40℃.
• Humedad relativa: <85%.
• Intensidad del campo magnético exterior: <400A/m.
• Requisito de seguridad: No se permite llama abierta a menos de 2 metros.

Notas de Uso:

1. Seleccione los adaptadores adecuados según el inyector de combustible y coloque una junta tórica apropiada. Aplique un poco de aceite lubricante en la junta tórica.
2. Los adaptadores para inyectores de suministro superior de combustible se dividen en cuatro tipos:
   • Tipo de sellado de rosca: incluye rosca gruesa y rosca fina.
   • Tipo de sellado de junta tórica: incluye orificio grande y orificio pequeño.
3. Si el inyector no se fija correctamente debido a un orificio más grande, se debe utilizar el soporte auxiliar.
4. Ajuste la posición relativa entre la tuerca moleteada y el tornillo ajustable para asegurar una fijación adecuada del inyector.

Presión de Trabajo de Inyectores por Marca:

Toyota

• Toyota 3.0 → 0,284 MPa
• Previa → 0,27-0,33 MPa
• Lexus 300/400 → 0,265-0,304 MPa
• Camry 3.0 → 0,265-0,304 MPa
• Land Cruiser → 0,30 MPa
• Corolla → 0,27-0,31 MPa

Honda

• Accord 2.0/2.2 → 0,285 MPa
• Civic 1.5L → 0,255-0,285 MPa
• Legend 3.2L → 0,27-0,304 MPa

Nissan

• Bluebird → 0,25 MPa
• Maxima → 0,25 MPa
• 300EX → 0,206-0,255 MPa

Mitsubishi

• V63000 → 0,35 MPa

Mazda

• Mazda 323 → 0,20-0,22 MPa
• Mazda 626 → 0,25-0,29 MPa
• Mazda 929 → 0,25-0,29 MPa

BMW

• BMW 528 → 0,27-0,29 MPa

Buick

• Century → 0,29-0,33 MPa
• Park Avenue → 0,29-0,33 MPa

General Motors (GM)

• Cadillac 5.7 → 0,29-0,33 MPa
• Lumina → 0,23-0,30 MPa
• Corsica → 0,25-0,30 MPa

Ford

• Tempo 2.3L → 0,28 MPa
• Lincoln Town Car → 0,206-0,308 MPa

Chrysler

• Cherokee 213 → 0,273 MPa

Dodge

• Caravan 3.3L → 0,337 MPa

Hyundai

• Sonata → 0,265-0,275 MPa

Daewoo

• Daewoo → 0,28-0,30 MPa

Audi

• 6 cilindros → 0,24-0,27 MPa
• 5 y 4 cilindros → 0,45-0,50 MPa

Volkswagen

• Jetta → 0,27-0,29 MPa

Volvo

• Volvo → 0,23-0,30 MPa

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