Nota: Prueba del líquido del inyector y precauciones del limpiador

1. Está prohibido usar líquidos corrosivos como líquido detector de boquillas de inyección de combustible para detectar las boquillas de inyección de combustible. Los líquidos corrosivos dañarán los sellos de la máquina y los inyectores de combustible;

2. Está prohibido usar un agente de limpieza en lugar del líquido de detección, porque el agente de limpieza suele ser corrosivo y dañará los sellos del equipo y del inyector;

3. Está prohibido usar gasolina en lugar de un agente de limpieza o líquido de prueba, que es peligroso y fácil de causar riesgos para la seguridad;

4. Utilice etanol absoluto (alcohol industrial) u otros líquidos no corrosivos como líquido de detección (generalmente, los líquidos de detección son incoloros y transparentes, sin olor irritante);

¿Qué es un agente de limpieza?
El limpiador se usa para limpiar los sujetadores (depósitos de carbón) en la boquilla de inyección de combustible. Generalmente es altamente corrosivo e inflamable. Debe mantenerse alejado de fuentes de fuego y evitar el contacto con la piel cuando se usa. Úselo en el tanque de limpieza ultrasónica del limpiador de inyectores;

¿Qué es una solución de prueba?
El fluido de prueba se usa para probar y evaluar la calidad de la boquilla de inyección de combustible. Es un líquido incoloro y transparente sin olor irritante, no corrosivo y no es fácil de emitir, pero se usa en el cilindro de medición de la máquina de limpieza de boquillas de combustible;

¿Por qué tengo que limpiar el inyector?                                                                                                         Cuando de repente apagamos el motor, la gasolina que se roció no se puede reciclar. Se uniría a las paredes del inyector y de la cámara de combustión. La gasolina es fácilmente volátil, pero la cera y el barniz permanecieron. Caliente estas ceras y barnices día tras día, se convertirán en coque duro. El coque duro se producirá más rápido y más espeso cuando el motor funcione con combustible de mala calidad. Consejos: No coloque ningún solvente de limpieza fuera del vehículo ya que esto dañará la pintura. Es posible que un inyector de combustible muy obstruido no pase suficiente limpiador durante la limpieza de rutina para limpiarlo adecuadamente. Es posible que se requieran limpiezas adicionales para eliminar depósitos pesados.

¿Cómo trabajar?

1. Limpie el exterior del inyector con gasolina o líquido de limpieza antes de abrir la máquina

. 2 Coloque los inyectores en el baño ultrasónico después de que el exterior del inyector esté libre de suciedad.

3 encender el sistema ultrasónico, pulsado permitiendo que la energía ultrasónica desprenda cualquier partícula, incluso acumulada dentro de los inyectores.
4 inyectores fijos en la máquina principal

5 inyectores de prueba para resistencia, cortocircuitos y consumo de corriente

6 realizar prueba de fugas, patrón de rociado y prueba de flujo en banco de flujo.

7 los inyectores ahora se devuelven al banco de flujo para probar todas las funciones nuevamente.