Descripción

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La importancia del probador de relé

La mayoría de las luces, limpiaparabrisas, arrancadores, aires acondicionados, asientos eléctricos, puertas y ventanas eléctricas, frenos antibloqueo y audio utilizan relés. Los relés automotrices sufren vibraciones, altas temperaturas, bajas temperaturas, humedad, etc., lo que reducirá su vida útil. Pero una vez que el relé falla, causará inmediatamente la parálisis de los componentes del sistema e incluso hará que todo el vehículo sea inutilizable. Por lo tanto, es muy importante comprobar regularmente los relés dentro del coche. El probador comprobará el funcionamiento adecuado de los contactos del relé conectando la batería del coche (11V-15V) a la bobina del relé.

Características:

Herramienta de prueba de relés automotrices.

1. A través de la batería continua del automóvil (11V-15V) a la bobina del relé, el detector puede verificar correctamente la función de contacto del relé.

2. El probador observa datos de contacto, tiempo de cierre, inercia del relé en cada etapa de prueba, etc.

3. Prueba para controlar correctamente la apertura y cierre del relé.

4. Si el relé es anormal, el LED rojo se encenderá, es normal que el LED verde se encienda.

5. Mano de obra fina y buen rendimiento.

6. Fácil de operar.

7. Cómodo de llevar.

8. Duradero en uso.

Descripción:

Material: plástico y Metal

Color: negro y rojo

Voltaje: 12V

Tamaño: aprox. 110x60x28mm

Nombre del producto: probador de relé automotriz

1 x probador de relé de 12V

Cinco ventajas altas

1. Seguridad y protección del medio ambiente
2. Buena durabilidad
3. Rentable
4. Fuerte resistencia a la temperatura
5. Ligero y generoso

La batería del coche debe tener una batería de 12V, el voltaje debe estar entre 11-15V. La resistencia de la bobina es preferiblemente de al menos 20 ohmios.

Puede haber errores de 0-1 cm debido a la medición manual.

¿Cómo usar la herramienta?

Los pasos son los siguientes

1. Conecte los cables de alimentación a la batería del coche — clip de cocodrilo negro al terminal negativo, clip de cocodrilo rojo al terminal positivo.
2. El probador se enciende cuando el LED se ilumina en rojo.
3. Compruebe el relé antes de enchufarlo al probador. Si es un relé de 4 pines, seleccione «4 pines» en el probador. Si es un relé de 5 pines, seleccione «5 pines» en el probador.
4. Conecte el relé a uno de los tres receptáculos.
5. Pulsa el botón «TEST».
6. El probador comprobará la configuración del pin del relé desconocido. El probador encenderá el LED rojo si el relé unkonwn no es el mismo que el relé automotriz más común o el pin del relé desconocido se destruye.
7. El probador abrirá y cerrará el relé 10 veces para probar el tiempo para cerrar y abrir los contactos si la configuración del pin del relé es correcta. El probador encenderá el LED rojo inmediatamente si el tiempo es horas extras.
8. El probador comprobará la consistencia del relé después de probar el tiempo para cerrar los contactos y abrir diez veces. El probador encenderá el LED verde si la prueba ha pasado, si no enciende el LED rojo.
9. Desconecte los cables de alimentación de la batería del coche y retire el relé del probador.

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