Descripción

El clip de retención del pasador del pistón KOOP 192F es un componente esencial en el conjunto pistón–biela del motor diésel monocilíndrico. Su función es asegurar el pasador (bulón) dentro del pistón, evitando desplazamientos laterales que pueden generar daños graves en la camisa del cilindro.

Fabricado en acero templado de alta resistencia, este seguro tipo anillo elástico está diseñado para soportar altas temperaturas, vibración constante y exigencia propia de motores diésel estacionarios y agrícolas.

Función del producto

• Fijar el pasador del pistón en su posición correcta.

• Evitar el roce del pasador contra la pared del cilindro.

• Garantizar la correcta operación del conjunto móvil del motor.

• Prevenir fallas internas por desplazamiento del bulón.

Compatibilidad

Compatible con motores:

• KOOP KD192F

• KOOP 192F

• Aplicaciones diésel monocilíndricas equivalentes que utilicen el mismo diámetro de pasador.

Usado comúnmente en:

• Generadores diésel.

• Motocultivadores.

• Equipos agrícolas.

• Bombas de agua diésel.

• Maquinaria liviana con motor KOOP 912F.

Recomendaciones de instalación

• Siempre reemplazar ambos clips (lado izquierdo y derecho).

• No reutilizar clips antiguos, ya que pierden tensión y elasticidad.

• Verificar que el clip quede correctamente asentado en la ranura del pistón.

• Instalar con herramienta adecuada para evitar deformaciones.

• Lubricar el pasador antes del montaje.

Un clip defectuoso puede provocar daños severos en el cilindro y requerir rectificación o cambio de bloque. Se recomienda instalación por mecánico calificado.