Descripción
Diagnóstico PF PARA MODELOS NORTEAMERICANOS / AUSTRALIANOS
Regeneración forzada en Cummins, Detroit Diesel International y Fuso plus CAT Pruebas bidireccionales OEM
Cummins, Detroit, regeneración forzada internacional y restablecimiento de DEF
Motores CATERPILLAR CAT (Viene con cable CAT 9 PIN)
Códigos de inyector CAT – Cambio de inyector
Recorte de cilindro CAT
y más
Australia probado en Foton Truck
Mazda BT50
Búsqueda de DTC
Haga doble clic en un Código de falla para ver la solución de problemas paso a paso
Actualmente disponible para más de 115 modelos de motores Cummins y Hino. Se agregarán más según esté disponible
REQUERIMIENTOS DE LA COMPUTADORA:
Windows XP SP3 (Depreciado), Windows Vista, Windows 7 SP1, Windows 8 – 8.1 o 10
Procesador de doble núcleo o mejor recomendado
1024×768 Pantalla de resolución mínima configurada al 100% en la configuración de Personalización
25 gb de espacio libre en el disco duro
El usuario debe tener privilegios de administrador
Adaptador de diagnóstico compatible con RP1210 / J2534
PF-Diagnose funciona en Windows XP SP3 pero tiene un error de memoria al cerrar el programa, este es un error de Windows y dado que XP ya no es compatible con Microsoft, no hay solución. Recomendamos Windows 7 o 10.
Adaptadores probados:
Drew Technologies DrewLinQ (recomendado)! Mejor actuacion
Dearborn DPA-5 DPA-III, DPA-4, DPA-4 +
Nexiq WVL2, enlace USB
Navistar IC4, NAV-Link
Movimento Puma-2, NAV-Com
Cummins Inline III, Inline 4 e Inline 5
Adaptador CAT II de Caterpillar
Adaptadores DDDL Detroit Diesel
Case CHN Adapter
Adaptador JPro Noregon
Adaptador Grandview VNL
Protocolos Soportados:
J1587
J1708
J1939 250k y 500k
LATA
ISO9141 (japonés y esquivar)
ISO14230 (coreano)
ISO15765 (todos los vehículos más nuevos)
J1850VPW (GM, Chrysler)
J1850PWM (Ford)
Soporte OBD-II (solo ediciones
Vehículos probados: (Estos son vehículos que probamos, PF-Diagnose se conectará a más de lo indicado)
Modelos Caterpillar no CDL
Freightliner
Internacional – MaxxForce – Prueba de inyectores y parámetros en la serie DT
Vado
Aparato de fuego espartano
Kenworth
Peterbilt – Paccar
Mack
Volvo
Caso
John Deere
Libra esterlina
Tractores articulados pequeños McLean
Tractores articulados pequeños sin orugas
Johnson
Carleton
GM y GMC – Regeneración forzada compatible
Esquivar
Toyota
Kia
Nissan
Mini
Isuzu – También Regen forzado
Foton
Mitsubishi Fuso 2012 y hasta ¡También hace una regeneración forzada !
Kobelco
Hino (solo datos en vivo) 2010 y anteriores: datos completos, DTC y DPF Regen después de 2010
Una variedad de motores estacionarios
Una variedad de motores marinos
Motores auxiliares
Motores probados:
Cummins (TODOS)
Caterpillar (TODOS los modelos compatibles J1708 / J1939)
Detroit Diesel (TODOS)
Mercedes series 900 y 4000
Internacional (TODOS)
Ford F150, 250, 550
Isuzu NPR
2012 Mitsubishi Fuso
2010 y 2014 Hino
Dodge Ram
Chrysler
Kia
John Deere
Caso
Volvo 2010
2010 Mack
Paccar lee todos los DTC y el 90% de los datos en vivo
Otros módulos probados: (se conecta a cualquier módulo en el protocolo compatible)
Bendix ABS y VORAD
Merritor Wabco ABD y transmisiones
Controladores internacionales eléctricos / corporales y grupos de instrumentos
Módulos de tabique hermético Freightliner, controlador SCR, grupo de instrumentos
Controlador de cuerpo espartano
Controlador hidráulico y transmisión John Deere
Transmisión Allison: no lee códigos en GEN III o anterior
Transmisiones de Eaton Auto-Shift
Envio Online
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