Descripción

Diagnóstico PF PARA MODELOS NORTEAMERICANOS / AUSTRALIANOS

Regeneración forzada en Cummins, Detroit Diesel International y Fuso plus CAT Pruebas bidireccionales OEM

Cummins, Detroit, regeneración forzada internacional y restablecimiento de DEF

Motores CATERPILLAR CAT (Viene con cable CAT 9 PIN)

Códigos de inyector CAT – Cambio de inyector

Recorte de cilindro CAT

y más

Australia probado en Foton Truck

Mazda BT50

Búsqueda de DTC

Haga doble clic en un Código de falla para ver la solución de problemas paso a paso

Actualmente disponible para más de 115 modelos de motores Cummins y Hino. Se agregarán más según esté disponible

REQUERIMIENTOS DE LA COMPUTADORA:

Windows XP SP3 (Depreciado), Windows Vista, Windows 7 SP1, Windows 8 – 8.1 o 10

Procesador de doble núcleo o mejor recomendado

1024×768 Pantalla de resolución mínima configurada al 100% en la configuración de Personalización

25 gb de espacio libre en el disco duro

El usuario debe tener privilegios de administrador

Adaptador de diagnóstico compatible con RP1210 / J2534

PF-Diagnose funciona en Windows XP SP3 pero tiene un error de memoria al cerrar el programa, este es un error de Windows y dado que XP ya no es compatible con Microsoft, no hay solución. Recomendamos Windows 7 o 10.

Adaptadores probados:

Drew Technologies DrewLinQ (recomendado)! Mejor actuacion

Dearborn DPA-5 DPA-III, DPA-4, DPA-4 +

Nexiq WVL2, enlace USB

Navistar IC4, NAV-Link

Movimento Puma-2, NAV-Com

Cummins Inline III, Inline 4 e Inline 5

Adaptador CAT II de Caterpillar

Adaptadores DDDL Detroit Diesel

Case CHN Adapter

Adaptador JPro Noregon

Adaptador Grandview VNL

Protocolos Soportados:

J1587

J1708

J1939 250k y 500k

LATA

ISO9141 (japonés y esquivar)

ISO14230 (coreano)

ISO15765 (todos los vehículos más nuevos)

J1850VPW (GM, Chrysler)

J1850PWM (Ford)

Soporte OBD-II (solo ediciones

Vehículos probados: (Estos son vehículos que probamos, PF-Diagnose se conectará a más de lo indicado)

Modelos Caterpillar no CDL

Freightliner

Internacional – MaxxForce – Prueba de inyectores y parámetros en la serie DT

Vado

Aparato de fuego espartano

Kenworth

Peterbilt – Paccar

Mack

Volvo

Caso

John Deere

Libra esterlina

Tractores articulados pequeños McLean

Tractores articulados pequeños sin orugas

Johnson

Carleton

GM y GMC – Regeneración forzada compatible

Esquivar

Toyota

Kia

Nissan

Mini

Isuzu – También Regen forzado

Foton

Mitsubishi Fuso 2012 y hasta ¡También hace una regeneración forzada !

Kobelco

Hino (solo datos en vivo) 2010 y anteriores: datos completos, DTC y DPF Regen después de 2010

Una variedad de motores estacionarios

Una variedad de motores marinos

Motores auxiliares

Motores probados:

Cummins (TODOS)

Caterpillar (TODOS los modelos compatibles J1708 / J1939)

Detroit Diesel (TODOS)

Mercedes series 900 y 4000

Internacional (TODOS)

Ford F150, 250, 550

Isuzu NPR

2012 Mitsubishi Fuso

2010 y 2014 Hino

Dodge Ram

Chrysler

Kia

John Deere

Caso

Volvo 2010

2010 Mack

Paccar lee todos los DTC y el 90% de los datos en vivo

Otros módulos probados: (se conecta a cualquier módulo en el protocolo compatible)

Bendix ABS y VORAD

Merritor Wabco ABD y transmisiones

Controladores internacionales eléctricos / corporales y grupos de instrumentos

Módulos de tabique hermético Freightliner, controlador SCR, grupo de instrumentos

Controlador de cuerpo espartano

Controlador hidráulico y transmisión John Deere

Transmisión Allison: no lee códigos en GEN III o anterior

Transmisiones de Eaton Auto-Shift

Envio Online